Méthodologie du score

Version v2 — Score multi-modal (par mode, vitesse dominante Safe System) + prudence + corroboration.

Aletheia rend le danger routier visible avant qu'il ne devienne un drame. Le score d'une rue n'est jamais un chiffre nu : il porte sa provenance, sa confiance et son détail par usager. Voici comment il est calculé — sans rien cacher.

1. Un score par usager (multi-modal)

Une même rue peut être sûre en auto et risquée à pied. On calcule un risque par mode (pieton · cycliste · moto · auto) à partir de la voirie (type de voie, vitesse dominante — non-linéaire, façon Safe System — infrastructure, abords d'école). Le chiffre unique affiché est le pire mode : priorité à l'usager le plus vulnérable.

2. Le biais de prudence (jamais de faux « sûr »)

Un lieu insuffisamment corroboré ne peut jamais afficher mieux que « à surveiller » (plafond 64/100). Le vert rassurant exige une confiance ≥ 0.7. Le score peut descendre librement (montrer le danger est prudent) mais ne monte dans les bandes rassurantes qu'avec une preuve suffisante. Un faux « sûr » est structurellement impossible.

3. La fraîcheur compte

Une corroboration vieillit : son poids dans la confiance décroît avec le temps (demi-vie ~1 an). Une rue « corroborée » seulement par de vieux signalements retombe dans l'incertitude plutôt que de rester faussement verte.

4. La provenance, toujours affichée

Chaque brique du score porte sa source, du plus fort au plus faible :

OFFICIEL — accidents, actions municipales

COMMUNAUTÉ CONFIRMÉE — signalement corroboré

COMMUNAUTÉ SIGNALÉE — un signalement citoyen

ESTIMÉ (IA) — amorçage d'après la voirie

L'officiel et l'humain écrasent l'estimation. Le signal anonyme sert à alerter d'un danger ; affirmer qu'un lieu est sûr exige un compte (asymétrie anti-abus).

5. Reproductible et versionnée

Chaque score porte la version de méthode qui l'a produit — reproductible, auditable, comparable dans le temps. Le code du calcul est ouvert (src/domain/scoring.ts, src/core/score.ts).